Sortie du 20 Mai 2007

Invité

chi va piano va lungo

Voila quel était le mot d'ordre de la sortie.

Le but étant de reprendre quelques marques en douceur sur les machines.

Un chtit parcours de 175 Km agréable, tournant à souhait , avec des routes dont l'entretient est correct.

Apres s'etre retrouvé à Rousset (13) à 14h20 direction peynier puis l'espigoulier. Le bas de l'espigoulier est une horreur mais ça ne dure pas.

En haut , jai réessayé des bracelets, c'est carrement different, dur de si faire en faisant 3 km / an avec ce style de guidon.

Descente sur Gemenos (bcp de monde vers le parc de St pons) puis direction le Castelet (là, les Flics)

Direction La Gineste, bcp de monde (voitures qui rentrent sur marseille).

Puis pour finir, les Termes.

En bref, content d'avoir ressorti la bécane , tres chaud dans le cuir, mais faut ce qu'il faut et content d'avoir revu le pilote "masqué".

Starck_team13

C'est koi cette sortie ..........et avec ki ?????

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Invité

Starck a écrit:

C'est koi cette sortie ..........et avec ki ?????

Ben , c'est une sortie chi va piano va lungo

Une sortie au respect des limitations :
- De vitesse
- D'inclinaison de la moto
- D'accelération (de motos homologuées)

avec , .... ?

Harry s'est dégonfflé pour cause de pneu soit disant slick, une excuse pas loin du TEEB (Topic des Excuses En Bois).

Starck_team13

Tarlooze ce Harry .............

Bientôt tu auras deux nouveaux motards d'élite starck masqué

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Emma

Ah ben ouais mais faut prévenir quand il y a ce genre de sorties aussi bouh

Comment va le nouveau papa ? Et ça petite famille surtout ? Des photos, des photos !

Invité

Emma a écrit:

Comment va le nouveau papa ? Et ça petite famille surtout ? Des photos, des photos !

Tt le monde va bien, juste la courbe de poids qui est un peu fainéante, mais ça va venir.
Un hoquet qui sort apres presque chaque miam et qui l'empeche un peu de dormir.

Ha oui, j'oublié Dingo n'est pas viendu non plus , des Pb electriques sur le Fazer qui perd les pédales.....

D'ailleur, j'ai un souci:
Quand je demarre la diversion, le voyant de pression d'huile s'éteint.
Apres 2 minutes de chauffe moteur, il s'allume.
Je laisse tourner et apres 5 minutes, il disparait.
A froid, ça marche à tt les coups.

Nota: ça le fait quelle que soit la hauteur du niveau d'huile dans la petite lucarne.